■ 近日，河南省委、省政府印发《河南省加快交通强省建设的实施意见》（以下简称《实施意见》）《河南省综合立体交通网规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。《实施意见》明确推动无人机、无人车、无人仓等载运工具和设施的场景化应用。《规划》明确建设各具特色的通用机场群，积极拓展运输机场的通用航空保障服务功能，加快完善通用航空配套设施，促进运输航空与通航短途运输服务一体衔接。到2035年，全省通用机场及兼顾通用航空服务功能的运输机场总数达到55个左右，形成“一主五副六群”通用机场体系，实现通用航空服务辐射所有县级行政单元。推进中原城市群交通运输一体化发展，研究布局综合性通用机场，探索城市群城市直升机短途运输服务。推进豫中、豫南、豫西南等通用机场群低空旅游发展。「低空行研」将部分内容摘录如下。
■ 推进装备技术升级
《实施意见》明确推广智能化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。广泛应用智能道路、智能航运、自动化码头、数字管网、智能仓储和分拣系统等新型装备设施。推动无人机、无人车、无人仓等载运工具和设施的场景化应用。推广应用交通装备的智能检测监测和运维技术。
■ 构建交通应急救援体系
建立健全综合交通应急管理体制机制，完善航空应急救援网络，加强应急救援专业装备、设施、队伍建设，拓展河南国家区域性公路应急救援中心功能。提高重大疫情、网络攻击、恐怖袭击等非传统安全威胁因素应对能力。
■ 构建功能完善的综合立体交通网
《规划》明确发展目标。到2035年，河南省综合立体交通网实体线网（含铁路、高速公路、普通干线公路、农村公路、内河航道）总规模约为34万公里，其中铁路1万公里左右、高速公路和普通干线公路4.43万公里左右、农村公路28万公里左右、内河航道3200公里左右；内河港口达到10个，民用运输机场达到10个以上，通用机场达到45个左右，区域性及以上邮政快递枢纽达到7个。
■ 建设各具特色的通用机场群
以保障国家、我省战略实施和区域协调发展、生产建设、航空消费、公共服务等需求为目标，综合考虑各地发展实际及空域条件，构建层次分明、规模适当、功能完善、富有效率的通用机场体系。积极拓展运输机场的通用航空保障服务功能，加快完善通用航空配套设施，促进运输航空与通航短途运输服务一体衔接。到2035年，全省通用机场及兼顾通用航空服务功能的运输机场总数达到55个左右，形成“一主五副六群”通用机场体系，实现通用航空服务辐射所有县级行政单元。
■ 推进中原城市群交通运输一体化发展
加快建设中原城市群城际铁路网，强化主要城市间高速公路直连直通能力，完善跨黄河通道布局，基本实现城市群内部2小时交通圈。促进城市群内部机场群、港口群、国际陆港群统筹规划、共建共享、分工协作、合作共赢，加强周口、信阳、南阳等港口与沿江沿海港口合作，协同武汉、长沙共建全球性国际邮政快递枢纽集群。研究布局综合性通用机场，探索城市群城市直升机短途运输服务。建立健全中原城市群5省交通运输协同发展体制机制。
■ 推进交通与相关产业融合发展
【交通与文化旅游业融合发展】围绕河南“一带一核三山五区”文化旅游发展格局，按照“专用性、安全性、智慧性和环境友好型”要求，建设黄河、大别山、太行山、伏牛山旅游公路，打造一批交旅融合型服务区，推进豫中、豫南、豫西南等通用机场群低空旅游发展，形成“快进慢游深体验”的旅游交通网，支撑“行走河南·读懂中国”文化旅游品牌建设。
【交通与相关产业融合发展】加快构建“一核四区、四带牵引、五型支撑”综合交通运输体系和枢纽经济融合互促发展总体布局。创新综合交通枢纽与产业、城市的融合发展模式，依托郑州航空港经济综合实验区打造临空经济发展样板，依托周口、信阳等港口打造临港产业集群。支持郑州轨道交通装备产业基地拓展各类轨道车辆产品生产、维修保养业务，加快通用航空产业发展。推动交通运输与生产制造、流通环节资源整合，提供与制造企业实时生产无缝衔接的“jit”配送及库存管理服务，支撑精准生产、规模化定制需要。加大智能交通产业化发展力度。
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