11月28日，上汽通用凯迪拉克品牌旗下新款车型--2023款凯迪拉克ct4正式上市，新车提供4种配置车型可选，两款1.5t和两款2.0t，售价区间在21.97-25.97万元之间。四款车型中新增的两款1.5t车型是本次上市的重点。
凯迪拉克ct4这款车型大家都不陌生，虽然是二线的豪华车型，不过凭借出色的外观和让人惊艳的操控运动性能俘获了大批车迷，不俗的产品力自然收获了颇高的关注度和不错的口碑，但是这并没有为凯迪拉克ct4带来很高的销量，这辆车的平均月销量也只有1000台左右。那么上市的这两款1.5t的车型对比老款车型有哪些变化呢？最大的变化在于动力上，新款的凯迪拉克ct4搭载了通用第八代ecotec 1.5t发动机，匹配全面升级的全新一代8at变速箱，除此之外还新增了多项智能驾驶辅助功能。
外观方面，2023款凯迪拉克ct4没有进行明显改动，依然延续了家族式的设计风格，前脸配备经典的盾形格栅，中网有网格样式和镀铬点阵式两种设计可供选择，标志性的泪眼大灯依旧保留，两侧三角状进气口进行黑化处理，前脸运动风格和攻击性都有所兼顾。
尺寸方面也是依旧延续老款车型的尺寸设定，长宽高分别为4760/1815/1421（1428）mm，轴距为2775mm，根据车身尺寸来看，ct4后排空间不太宽敞的特点也同样延续。车身侧面线条流畅，下方还进行了造型处理，车身姿态年轻动感。车尾安装了扰流板装饰，搭配尾部扩散器和双出排气，尾部层次感强烈。
进入车内也是熟悉的美式风格，中控台区域搭载三幅式方向盘，8英寸悬浮式中控屏，4.2英寸的机械仪表，另外新车依旧保留实体空调按键，机械换挡机构等设计。在配置上新车采用了最新的cue系统，高配车型还增加了车道保持，盲区预警等安全配置。
动力则是2023款车型的最大变化，搭载了通用第八代ecotec 1.5t发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩270牛米，匹配八速手自一体变速箱，零百加速时间7.9秒。2.0t发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米，零百加速时间为6.9秒。
凯迪拉克ct4的出色操控一直是他的强大卖点，但是后排空间狭小的问题让很多只能选择一台车的家庭望而却步。并且20万左右的价格也并不是大多数小年轻能承担的起的。如此情况下ct4想要提升销量就只能降低售价，如今ct4的准入门槛从2.0t的23.97万下降至1.5t的21.97万元，让不少车迷朋友离他又近了一步。但是小排量的发动机能否表现出2.0t车型的出色操控呢？暂且未知。除此之外，老款的28t风尚型此前裸车成交价已经低至19万左右，现在排量更小的车型价格还接近22万。不得不对凯迪拉克的诚意做出怀疑，对于在乎操控的朋友来看，退而求其次购买1.5t不能说是一个好选择。真有打算入手的想法，也可观望一段时间，未来凯迪拉克1.5t的车型想要大卖，价格大概率会有所下降。你对这款车型有什么想法，欢迎留言讨论。