“马上年底了，为了回笼资金，展厅内精品车全部清仓处理，给钱就卖，只要诚心买，价格你说了算......”。

上面这段话，正是摘自我认识的一位二手车商的朋友圈。近期，在朋友圈里总是能被他的这段文案刷屏。作为不旁观者，我的确能从这一条又一条的广告中感受到二手车市场如今的“困境”。日子不好过，应该是真的。毕竟今年的新车市场惨不忍睹，作为下游产业的二手车自然也好不到哪去。

但是如果细品这段话，作为行业相关从业者，我不信。毕竟，二手车这个行业水太深，透明度太低，单凭一句“清仓处理”，实在难以让人信服。本质上来讲，这跟大街上随处可见的“旺铺转让”、“高价回收”基本上是同理。不过，如果你不关注汽车、不了解汽车行业，那么作为普通消费者的你，恐怕真不一定能反应过来，毕竟“年底买车便宜”这个观念，仍存在与大多数人心中。

这一次，我们就借着这个机会跟大家聊聊，年底买车，你到底能不能从二手车商手里捡漏？

首先告诉你答案：不可能！请切记这句话，你作为普通老百姓，永远不可能在二手车商手里捡漏。不是有那么句话说得好吗：“车贩子的亲爹来买车都得挣两千”。这话虽然夸张，但还真是那么个理儿。熟人来了都得脱层皮，何况你？

说到这，有人可能会反驳：年底车价比平时就是便宜。恭喜你，这话你只说对了一半。的确低了，但低的是车商给你的收车价。举个例子，你的车今年10月份的时候二手车残值还剩15万。但是你选择了12月底出手给二手车商。那这个时候，车商们就会拿跨年后的行情来衡量你的车，在考虑好风险、留足利润后低收高卖。你看到的车源售价低，那只能意味着这台车的收车价更低，这么说你明白了吧。

也有人会问，有没有那种车商看走眼了，一台正常车况的车压了很久库存，最后亏钱卖给客户的。针对这种情况，我只能说有，但不是每个人都能遇得上，你遇到的大多数都不是“馅饼”，而是“铁饼”。

因为二手车本身就是一个流通性极强的行业，车商与车商之间本身就经常存在“串货”，别说本地车商，车商们手中的全国资源群就几十个，一台车只需要几分钟，就可以足不出户、传遍全国。真遇到哪个车不赚钱、少赚钱，大多数车商会早早选择把车低利润批发给有需要的同行了。谁还能留在手里给车过个生日然后赔钱出给消费者？这种可能性太低，请你坚信，有这种好事也轮不到你。

如果你真的想尽可能避免买亏，不仅要多参考行情、多比价，更多的是要选对时机。根据新车价格、车型年款、二手车保值率等多方面考量，入手部分行情相对比较稳定的车型，尽量做到能少亏就少亏。

其次，如果以现在的行情举例，我个人倒比较建议你考虑新车。首先，对于一些车价较低的车型，你赶在12月31日之前，赶上购置税补贴的末班车。同时，尽量控制在2023年1月份正式上牌。这样一来，你既享受了政策红利，又合理的把爱车的“身份证”入户时间放在了明年1月份，怎么算都划算。

不过，每个人的需求不同，二手车仍有二手车的优势。但是，在考虑一台二手车之前，我还是建议大家摆正心态，永远不要抱着捡漏的心态去买二手车。切记一句话：只要你不想着占便宜，大概率就不会吃亏。